士電（1503）幾乎每月都獲台電強韌電網計畫的配電及電力級變壓 器訂單，年增逾10％，帶動今年前八月合併營收年增5.89％至245.9 4億元，部分訂單能見度看到2028年。市場預期，2025年每季營運都 優於2024年同期，全年營收及獲利有望挑戰新高。

　　另，士電執行長暨總經理謝漢章70歲屆齡退休，未來採共同總經理 ，原重電事業群總經理郭約瑟升任共同總經理，負責重電及電裝事業 群、幕僚單位與外部事項；原執行副總經理程相智升任總經理，負責 機器及自動化事業群，從10月1日生效。

　　士電日前法說會預告，未來發展藍圖以儲能（統包、維運）、數位 監控（時間電價、代操）、AI布局（資料中心電力系統建置）、充電 應用（EV、充電樁及運營商）、強韌電網（輸配電設施）、風能（設 備、EPC陸上及海上變電站）及光能（統包及維運）六大領域。

　　士電表示，布局錶後儲能系統，取得10個案子總計建置容量80MWH 訂單，預計第四季至明年第一季完成，明年可爭取300MWH訂單。未來 二至三年，錶後儲能可為重電事業創造營收。士電董事會通過與轉投 資泓德能源，攜手進軍澳洲儲能市場。

　　士電變壓器需求有三面向：1.台電強韌電網計畫及汰舊換新，預計 未來5～10年推升大型與重型變壓器需求；2.高科技與半導體業對變 壓器需求，士電市占率70％，隨半導體與AI產業擴張，需求穩健成長 ；3.美國是士電最大海外市場，也銷加拿大及日本等市場，外銷占重 電事業營收比重約15％。

　　士電在新竹新豐興建第三座大型變壓器廠正式量產，生產500KV超 高壓電力電壓器為主，三座工廠年產能可增30％，第四座變壓器原規 畫生產161KV變壓器，配合外銷美國修正為生產230KV變壓器，預計第 四季定案，希望2026年底完工，屆時四座工廠年產能比目前增加50％ 。

公辦都更案愈來愈搶手，不僅熟面孔建商搶標，近來也出現不少新面孔，像是愛山林、達麗、興富發等積極搶攻公辦都更案，成為各家指標建商營運策略的重要選項之一。

專家指，如今建商取得融資銀彈不易，加上公辦都更案時間長，可撐過一個景氣循環，吸引建商在景氣低谷時投入公辦都更案來長線布局。

觀察今年建商取得公辦都更案，過去沒參與過公辦都更案的愛山林建設，今年與宏匯集團合組公司，積極拿下三大案，包括南港台電CR1都更案、中正紀念堂站聯開案及新北十四張聯開案，達麗建設拿下高雄左營眷村案、屏東火車站都更案等，興富發則是拿下新北市規模最大的眷村「台貿一城」案。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，現今不只是民眾申辦房貸的難度較早前提高，建商要取得融資銀彈也不容易，尤其是購地貸款不但成數低，須保留一成動工款，還被要求應於18個月內開工，使建商購地趨於保守，推案也難以大展拳腳。但若是透過參與公辦都更的途徑來推案，則可省去許多麻煩。

陳定中指出，建商參與公辦都更的相關融資，不受天條水位影響，且公辦都更的融資沒有限期開工的拘束，對建商而言，資金調度及推案規劃都具有更大彈性，也成為建商在房地產景氣相對薄弱時的耕耘重點。

冠德建設再奪大型公辦都更案。冠德昨（22）日公告，獲選為「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」最優申請人，該案為高雄車站站前第一環圈重大更新計畫，預估總投資規模逾95億元，預計2034年完工。

冠德建設為公辦都更案常客，除了此次拿下標案外，手上還握有台北市中正區行二行三案、台電南港案、信義兒福B2案、板橋官邸案等，另，在捷運聯開案也有所著墨，包括秀朗橋案、G05案、G9-1案、Y16案等。

冠德建設董事長馬志綱表示，集團相當看好高雄發展，與日本森大廈都市企劃株式會社合作，借鏡「虎之門之丘」複合式開發經驗，打造車站成為不分平、假日都「有人生活、有人造訪」的城市空間。

三塊基地規劃興建2.9萬坪量體，2棟為地上22~26層、地下6層住辦及商業大樓，1棟為地上31層、地下6層的住宅大樓，除了車專四、車專五加碼取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED 黃金級認證外，且承諾額外提供7,500萬元建置立體連通天橋串聯至高雄車站3樓天棚。

另，該案納入冠德集團既有之「天使基金5,000萬」計畫 ，扶植在地新創產業，並結合所取得之高雄車站下沉式廣場經營權，共同打造主題性吉祥物（品牌）、套裝行程，定期舉辦活動，形塑具現代機能與永續設計的經貿都心。

高雄市副市長林欽榮指出，高雄新車站廣場天棚在去年12月28日啟用，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱宣布高鐵南延採「高雄方案」，市長陳其邁正式宣告啟動「高雄車站周邊大都更計畫」，市府與臺鐵合作推動火車站附近土地使用，利用國、公有土地來進行開發，以公帶動私人投資，型塑高雄車站成長關鍵核心區域。

該案區位優勢極佳，朝北串接左營高鐵科技之心、南向緊連亞洲新灣區5G AIoT創新園區，鏈結S廊帶發展核心。

興達電廠更新計畫，中興電奪大單。中興電（1513）大咬國內電廠更新計畫商機，近期再奪下興達電廠345kV GIS訂單，總金額11.27億元。此外，中興電9月也拿下17.8億元的161kV及345kV GIS訂單。

中興電僅9月間就囊括上述兩筆訂單，合計逾29億元，成為台灣重電廠中，大啖台電訂單的最大贏家。業內指出，後續台電旗下電廠更新標案持續開出，預期中興電有望連續奪單。

興達電廠是台灣第三大發電廠，台電積極進行燃氣機組的更新改建計畫，持續釋出訂單。興達電廠近期爆炸案尤其受全國矚目，與此同時，台電釋出興達電廠更新改建計畫中345kV GIS招標項目，由中興電拿下。

台電除了先前推出的強韌電網計畫外，另外釋出「22項能源開發計畫」，今年起算的未來十年，匡列7,889億元，將成為國內各大重電廠下一波訂單成長動能之一，中興電也積極搶單。

若單看台電強韌電網計畫，中興電目前在手訂單約401億元，訂單能見度達三年；由於中興電為國內唯一通過台電345kV氣體絕緣開關（GIS）認證廠商，只要是GIS相關訂單，幾乎是中興電「通包」。

台電興達電廠近期積極更新相關設備，中興電9月以來，拿下總金額約11.27億元的「興達電廠燃氣機組更新改建計畫南開關場龍崎一路及路北白線345kV GIS更新及附屬監視設備採購帶安裝案」訂單。另，也拿下多筆161kV及345kV氣體絕緣開關設備訂單，總金額約17.8億元。

產能方面，中興電已完成嘉義廠房改建工程，並在林口廠區增設了1,880坪的倉儲空間，預計今年整體產能將提升20%，2026年則將透過導入自動化焊接產線和AI報價系統，來提高生產效率，預估產能可再提升15%到20%。

法人分析，中興電在GIS設備上具有相對優勢，且與台電合作關係穩固，看好台電拉貨遞延情形自第2季起改善，第4季拉貨動能轉強，全年營運有望持續繳出佳績。

至於氫能業務，中興電與弘鉅汽車合作開發氫燃料電池大客車，目前業務已拓展至美國、印度與大陸市場，預計今年達損平。

　經濟部19日召開電價費率審議會，考量到電價仍未能反映成本，且 台電面臨鉅額虧損的情況，電價須適度反映，因此做出產業電價凍漲 、民生電價上調決定。民生電價平均調漲3.12％、每度2.89元；整體 而言，電價平均微調0.71％，對全年CPI影響約0.0133個百分點。

　　據經濟部說明，本次電價調整後，一般四口之家用電約700度，每 度調整0.1元，平均每月電費最多增加70元，小商店每月電費最多增 加70元。另外也搭配配套措施，農漁、學校（幼兒園至大學）、社福 團體及使用維生輔具的身障家庭，電價不調整。

　　經濟部進一步說明，產業電價已足額反映成本，民生電價則長期低 於供電成本，因此審議會決議，產業電價不調整，維持原先照顧產業 等相關措施；民生電價微調各級距單價，促使民生電價適度合理化。

　　審議會認為，民生電價前三段級距電價長期低於供電成本，調整後 ，住宅700度以下每度調漲0.1元、701至1,000度每度調漲0.2元、10 01度以上每度調漲0.4元；小商家700度以下每度調漲0.1元、701度以 上不調整，以減少物價波動。

　　經濟部次長賴建信強調，本次共識是僅作微幅調整，在此共識下將 構築電價各級距更好、更健全的發展，往合理的成本靠近，亦不影響 民生基本所需對國民的負擔。

　　本次民生用電微調，將為台電未來三個月挹注15億元。台電表示， 2022至2024年國際燃料價格大幅上漲，為照顧民生及穩定物價，先由 台電吸收部分國際燃料成本漲勢，台電也調整採購策略及加強開源節 流降低成本，但售電價格仍低於供電成本。

　　近期國際燃料價格雖下跌，至今年7月底累積虧損仍高達4,179億元 ，且上次電價審議會決議電價凍漲，經濟部全力爭取立法院支持撥補 台電預算，但相關預算未獲立院通過，台電財務狀況仍十分嚴峻，影 響穩定經營。

　　經濟部也說，民生電價經調漲後，平均每度2.89元，和鄰國相較仍 低；韓國2024年民生電價平均每度3.96元，新加坡2025年第三季民生 電價平均每度6.8元，日本2024年民生電價平均每度7.73元。

這次電價調漲終於輪到民生電價。10月民生（住宅及小商家）電價平均調3.12%，其中91萬小商家平均僅調0.96%，最多每月電費只增加70元，推估全年推升物價約0.053個百分點；住宅平均電價調漲後每度為2.89元，仍低於南韓3.96元。

過去電價調整偏重工業電價，主要是擔憂調漲民生電價影響範圍家家戶戶及物價。但因工業電價現平均每度4.27元，已經超過台電平均售電成本，因此不得不將調漲對象轉向民生電價。惟，經濟部這次調整民生電價，仍小心翼翼，僅採「微調」模式。

其中小商家部分，用電700度以下的兩個級距，每度僅調漲0.1元；700度以上都不調整。換言之，小店家每月最多只增加70元電費，主要是避免對物價影響。台電副總蔡志孟表示，這波電價調整，直接加上間接影響，全年推升物價上升0.053個百分點。但今年只剩三個月，今年對物價影響縮小至0.0133個百分點。

在住宅電價部分，經濟部次長賴建信表示，住宅平均電價調漲後每度為2.89元，仍低於南韓3.96元、新加坡6.8元、日本7.73元。

經濟部昨（19）日召開電價費率審議會，決定10月起「微調」民生電價，產業電價則凍漲。為使民生電價適度合理化，自10月起微調各級距單價，其中住宅電價平均調漲4.3%，小商家平均調幅0.96%，總計民生電價（住宅+小商家）平均上漲3.12%。

整體來看，這波電價（民生+產業）平均調幅0.71%。以四口之家用電估算，每月將因此增加70元電費。

經濟部表示，民生電價是採用累進電價，前三段級距電價長期低於供電成本，為反映成本及節約用電，決議微調各級距單價。這波電價調整將有1,360萬住宅用戶、91萬小商家都會受影響。

其中，住宅電價有六個級距，700度以下有四個級距，審議會決議每度電價皆調漲0.1元；701至1,000度級距則每度調漲0.2元、1,001度以上級距每度調漲0.4元。小商家電價則有五個級距，700度以下共有兩個級距，每度皆調漲0.1元，惟701度以上不調整，以減少物價波動。

經濟部常次賴建信表示，本次調整民生用電，主要因為民生電價長期偏離成本，例如住宅用電第一個級距120度以下，每度僅1.68元，不到台電今年1到7月平均售電成本3.80元的一半。第二個級距121至330度，每度電價僅2.45元，不及目前台電住宅平均電價每度2.77元，因此有必要適度調整民生電價，但同時為避免影響過大，採最小的調幅調整。

台電表示，10月這波電價調整後，住宅電價平均由每度2.77元，提高至每度2.89元，調幅4.3%。小商家平均電價由每度4.03元調升為4.07元，調幅0.96%。

整體平均電價，由每度3.7556元調高至3.7823元，因產業電價凍漲，這波電價整體平均調幅僅0.71%。台電估計，這波電價調漲，可挹注台電一年64億元電費收入。惟今年只剩三個月時間，今年預估只增加15億元。

在昨日電價費率審議會中，台電報告現行電價成本，成本加上合理利潤在內，建議電價應調升6.45%。賴建信表示，審議會委員衡酌台電財務情形，電價仍須適度反映成本，在綜合考量關稅衝擊、民眾負擔能力及健全電價結構等因素，以影響最低的方式調整電價，由於產業電價已足額反映成本，因此決議產業電價不調整。

經濟部今（19）日將召開電價費率審議會，拍板10月電價，原外界預期電價可望凍漲，但昨日傳出轉折，經濟部爭取合理反映住商電價，每月用電700度以下用戶，每月新增電費壓在百元以內，約有1,400萬戶住宅、小商家都會受影響，平均調幅控制在3％以內。

至於產業電價在連四漲後，經濟部原則上不會調整。至於過去以來因景氣欠佳而凍漲或減半調漲的產業，是否回復正常電價，經濟部則尊重審議委員決定。

根據台電財報，台電今年自4月以來已由虧轉盈，截至今年前七月累計稅前盈餘41億元，台電董事長曾文生預告台電全年有望打平。但台電截至2024底仍累虧4,229億元，政府近二年三度編1,000億元預算撥補台電，均遭到立法院封殺，因此，台電爭取微調民生電價，並且減少虧損。

依台電財報，今年前七月平均每度發電成本為3.7989元，但目前台灣住宅電價平均每度2.77元，台灣工業電價是4.27元。

台電認為，住宅六段電價更是乖離設計精神，希望早期被凍漲的第一段（用電120度以下）、第二段（用電121度至330度）微調；另外，小商家的五段電價，第一段（用電0至330度）非夏月電價2.18元也是低於成本，也要微調。

不過因只要調整民生及住宅第一段、第二段，幾乎所有用戶都會受影響，為顧及民生，經濟部內部提出「月用700度以下用戶，每月電費增加不超過100元、整體調幅壓在3%之內」原則，讓審議委員點頭並討論調整哪些級距電價。目前住宅電價六段約有1,340萬戶、小商家則是91萬戶，都會受到電價調漲影響。

經濟部意外擬調整電價，預計商總應會有不同意見，預料今日審議會將多有討論爭辯。初估整體平均漲幅不會超過3％，對台電全年財務挹注60億元內。

產業用電先前已連漲四次，平均工業電價已經超出台電成本，七大工商團體喊話「不可漲電價」，原則上產業電價將會凍漲，先前受疫情衝擊產業電價緩漲部分，台電盼恢復正常電價。惟今年上半年受關稅影響拉貨潮，用電數據有失真，加上部分傳產訂單真的受到關稅衝擊，因此經濟部不堅持非要恢復電價，交由審議委員決定。

興達電廠、林口電廠共三部發電機組近日陸續遭逢意外或故障，影響供電，經濟部次長賴建信昨（18）日表示，將持續督促台電精進，下周也將召開電力可靠度審議會；台電表示，透過靈活調度，有信心確保夜尖峰備轉容量率在6％以上。

賴建信表示，電力可靠度審議會是為確保調度與電力供需各種狀況，為常態性召開，針對重大事故去做補強與管控。

昨日上午備轉容量率約6％，燈號亮出黃燈，而到下午4時，備轉容量率一度低到約4.9％亮橘燈，但隨即因用電量驟降，至傍晚未再出現「險況」。

針對興達電廠事件，賴建信表示，台電已完成檢討報告，將提交高雄市政府。林口1號機組已緊急搶修，下周可歸隊。他強調，台電努力調度，現在所有機組尚未全開，儲能有餘裕。

賴建信表示，維持備轉容量應急，在過去一周相關事件中發揮效果，備轉容量會維持6％。

台電副總經理吳進忠說，近期調度會配合儲能系統還有緊急備用機組，還有需量反應、虛擬電廠等，有信心確保夜尖峰備轉容量率在6%以上。

專業無人載具整機及關鍵模組開發商宇研共創科技，在國防航太展展示豐富多元產品線，並攜手昇佳電子、連騰科技、阿比特電子科技等策略夥伴，共同呈現從核心晶片到終端應用的一體化解決方案，展現台灣無人載具產業鏈「價值共創」的堅實實力。

宇研秉持與夥伴共創價值信念，運用系統整合、無人載具穩定性、高酬載與低耗能等核心技術，為客戶提供最佳解決方案。宇研具備從概念設計、虛實整合模擬驗證、雛型品製作到小批量生產的完整能力，確保產品從研發到落地的高效與品質。

此次展出多款涵蓋不同應用場景創新產品，包括「槍射式可折疊定翼無人機」：國內首創設計，突破傳統無人機部署限制，具備快速反應能力；「性能優異的穿越機、穩定性極高的定翼機」：該兩款產品分別對應國防部甲式與丁式無人機的需求，展現宇研在國防應用領域的技術深度。

此外，還有「遠洋漁船用無人機魚群搜尋系統」：專為漁業設計的定旋翼機，協助提升漁獲效率；「性價比極高的訓練機」：適合新進人員操作，加速無人機人才培育。

除硬體載具，宇研亦展出自主研發「AI飛行控制器」，其能進行精準飛行動態控制，更內建邊緣運算能力，賦予無人機自主判斷與決策能力，讓無人機不再只是遙控工具，而是能獨立執行任務的智慧夥伴。

為解決產業痛點，還開發多項複合式無人載具系統，量身打造高效、可靠的智慧化解決方案。現場將分享校園無人送餐車、港灣巡檢無人機暨無人車複合載具系統、台電高壓電塔巡檢無人機等成功案例。

宇研共創科技期透過展覽，展現台灣無人載具產業的完整生態鏈，並尋求更多合作機會，共同開創無人載具應用新市場。

益捷科技成立於2021年，結合來自漢翔與中科院航空所航太專家的專業知識，除針對特定市場需求，打造國產化、中高載重、多功能的商用無人機平台，並代理歐美軍用無人機、反無人機系統、防彈護具與隱身衣等產品，滿足客戶多樣化需求。

為整合無人機產業資源，益捷引入安集、欽揚、台灣彩光等新股東，並與馬達、電子調速器、槳葉、槳夾、電池、鏡頭、機架、CNC加工件、碳纖板材、圓管等廠商合作，快速建立國產無人機完整供應鏈。

鑑於小型無人機是紅海市場，軍用無人機則屬高端技術與高研發成本，益捷將市場定位於中大型民用無人機，第一個產品是根據台電清洗礙子基本要求而設計的油電混合動力的EJ6-60與EJ6-60-1，這也是國內首架申請150公斤級距特種實體認證的遙控無人多旋翼機。同時，鋰電池性能發展成熟，益捷另推出純電EJ8-50、EJ8-70、EJ8-90等機種，應用於農噴、清潔、巡檢、消防、物流等用途。

除自主研發中大型民用無人機，益捷也是美國前沿自主公司（Edge Autonomy）在台灣及東南亞地區的獨家授權代理商。益捷表示，前沿自主公司的無人機產品完整，包括VXE潛行者系列無人機系統、企鵝系列無人機系統、固態氧化物燃料電池、光學和雲台、地面系統與軟體和人工智慧，產品線極為完整。

企鵝系列無人機系統是一款統包情監偵的解決方案，具有可配置的開放式架構，模組化產品系列可作為裸機機身或全整合系統出售，遠程性能能力是與競爭對手的主要區別，模組化、即插即用的設計可與客戶選擇的酬載相容，不受ITAR約束的特性使得企鵝成為國際客戶的首選平台，已出售150架至烏克蘭，並與法國賽峰集團合作，支援法國國防部。

另該公司也代理英國Aerovel公司Flexrotor無人機、Ascent Aerosystems公司的Spirit與NX30無人機、Diodon公司的HP30無人機、美國Safesky Systems公司的都市叢林無人機遊隼（BMR2）、高速萬用無人機變翼蜻蜓（VTRX）與紅藍對抗機哨兵（Sentinel）等產品。

另反無人機部分，益捷代理以色列Elbit公司的ReDrone反無人機系統、美國IXI電戰公司的Music On反無人機系統及淨空干擾槍。隱身裝備則有英國CAD Wing公司ATMIS Basha隱身布、美國Holplite Armor LTC公司的防彈板。

益捷科技的服務領域包括客製化、訓練、農噴、清洗高壓電塔礙子、消防、快遞、災區調查與山區救災、農村地區的農作物處理和作業、輸電線路勘測、安全監控、高端檢測與教育。

三三會昨（17）日召開9月例會，理事長林伯豐表示，台灣電力吃緊，而台電因錯誤的政策導致虧損而要全民埋單（漲價），他呼籲，台灣應發展新一代「安全的核電」並加快儲能與智慧電網建置，才是強化能源韌性的解方。

三三會昨日例會邀請清華大學原科院院長葉宗洸就「能源轉型與新核能科技」進行專題演講。林伯豐在會前受訪時，針對9月電價可能凍漲的議題說明，台電連年虧損，讓國內電價不得不調漲，但問題來自於能源政策的錯誤。他強調，「不應該把錯誤轉嫁到民間企業」，若將責任轉嫁企業，企業被迫遷廠或外移，國家經濟命脈將受到嚴重衝擊。

林伯豐隨後在致詞時表示，台灣電力供應有三大風險，包括：一、進口依賴度高，台灣面臨缺電危機；二、天然氣接收站建設延宕，危及環境生態；三、天然氣極易燃，要防止造成災變。

他表示，台灣應持續發展核電，用新一代安全的核能技術，並應加快儲能與智慧電網技術的發展，才能確保能源安全。

繼興達電廠新1號機受火災波及、林口2號機故障後，林口1號機又破管停機檢修，三部發電機組故障減少290萬瓩、占8%電力供應。昨（17）日進入夜尖峰，備轉容量率一度掉到4％以下，燈號亮出供電警戒的橘燈。隨著入夜後用電量下降，備轉容量率回升至6%以上。

因應機組接連故障，台電昨日中午示警，夜尖峰備轉容量率恐難保6%。昨晚為確保夜尖峰供電，包括興達1-4號燃煤機組、林口5號燃氣機組、核二、核三輕油機組、抽蓄機組全出動了，此外啟動需量反應，力求夜間穩定供電。

台電表示，台電林口電廠1號機於16日因破管停機檢修，預計9月21日完成修復，22日重新併聯發電。此外，因發電機勵磁設備故障的林口2號機則請原廠技師協助修復中。至於受到興達電廠火災波及而停機的興達新1號機，現還在檢查中，最快9月底才會向高雄市申請運轉。台電表示，林口1號機、2號機故障停機，加上配合火災事故停機安檢的興達新1號機，總計影響供電能力290萬瓩，昨日出現供電緊張情勢。

只要發電機組未回歸併網供電，近日恐都出現夜尖峰供電緊張情勢。昨日上午備轉容量率掉到9.06%，供電亮出「吃緊」黃燈；隨著太陽下山，供電更亮出橘燈，代表備轉容量率低於6%，呈供電警戒狀態。

台電表示，北部連日高溫導致用電量高，南部午後短暫雷陣雨影響光電出力，又遭遇發電機組故障事故，對於夜尖峰備轉容量率要維持6%有一定挑戰與困難。台電啟動備用機組，搭配抽蓄水力、輔助服務、需量反應等多元電力供需措施，持續努力維持供電。

供電再拉警報。林口電廠1號機16日發生破管狀況，停機檢修，加 上林口2號機故障、興達電廠新1號機火災事故都停機，台電表示，造 成供電缺口290萬瓩。17日夜尖峰時段，全台供電亮起「供電警戒」 的「橘燈」，維持6％有一定挑戰與困難。

　　台電說明，林口電廠1號機16日因破管停機檢修，預計9月21日完成 修復，22日重新併聯發電。另外，日前因發電機勵磁設備故障的林口 2號機，請原廠技師協助修復中。林口1號機、2號機故障停機，加上 配合火災事故停機安檢的興達新1號機，總計影響供電能力290萬瓩。

　　根據台電的說法，北部連日高溫導致用電量高，南部午後短暫雷陣 雨影響光電出力，又遭遇發電機組故障事故，初估17晚間夜尖峰備轉 容量率「維持6％有一定挑戰與困難」。為此，台電啟動備用機組， 搭配抽蓄水力、輔助服務、需量反應等多元電力供需措施，持續努力 維持供電。

　　據台電官網顯示，供電燈號自17日下午4時左右，即降至備轉容量 率6％以下的橙燈，晚間6點即時電力資訊儀表板指針更低，備轉容量 率約4.5％。與此同時，興達燃煤3號、4號機組皆作為備用機組啟動 ，抽蓄水力大觀、明潭亦全面啟動。

　　配合「綠電先行」政策，太陽光電白天供電時，優先於非再生能源 供電，這也造成過去供電容易緊張的「日尖峰」時間，亦即正午到下 午最熱的上班時間，已鮮少有電力緊繃問題。

　　據台電資料，隨著再生能源逐漸併網，太陽光電及風電具有間歇發 電的特性，對電網穩定與電力調度是一大挑戰，最顯著的就是扣除太 陽光電後的「淨負載」形成「鴨子曲線」，即系統出現傍晚4時至8時 的第二尖峰；當下班時間，尤其夏季時，民眾回到家打開空調、電視 、廚房電器，負載再度攀升，這段時間稱為「夜尖峰」。

隨著全球能源需求持續上升，如何兼顧效率與永續成為各界關注焦點。賢昇科技特別邀請德國QUDORA公司量子電腦專家來台，日前拜訪台灣電力公司綜合研究所，分享量子運算在能源領域的應用成果，並獲得高度肯定。

德國QUDORA為歐洲領先的量子電腦研發公司，其離子阱量子電腦以「創紀錄的保真度」及「超長相干時間」聞名，展現全球頂尖的穩定度與運算精準度。該公司已於2023年成功交付50量子位元系統予德國航空航太中心（DLR），用於半導體及新材料開發，展現其技術成熟度與實際應用價值。

賢昇科技董事長蕭輔信表示，量子計算不僅能大幅提升人工智慧效能，還能有效降低能源消耗，對於能源調度與電網管理具有突破性的助益。此次交流，雙方特別探討了量子運算如何優化再生能源併網、提升電網穩定性，並結合AI模型進一步減少能源浪費。

QUDORA執行長Amado強調，量子運算將在未來10年成為能源與AI產業的關鍵推手，透過國際合作，有助台灣在智慧能源與先進運算領域奠定優勢。此次合作象徵賢昇科技持續推動跨國技術交流，為台灣能源轉型注入新動能。

經濟部長龔明鑫昨（16）日表示，今年再生能源占比可達15%，明年也會繼續提高比率；明年底要提升至20%「有很大挑戰」；外界關注核電重啟議題，台電董事長曾文生表示，台電已評估三座核電廠重啟條件，預計9月底、10月初將向經濟部提報告，並對外說明。

龔明鑫表示，經濟部仍會持續推動光電及風電，優先推動已完成選商的離岸風電3-1、3-2期，定期召開管考會議了解開發進度，協助降低開發成本，以儘速併網。龔明鑫並表態支持浮動式風電發展，但還在準備中。

針對能源轉型，他強調，再生能源發展方向不變，仍為重中之重，企業不僅需要電也要綠電，否則無法滿足RE100等承諾，但步調上會因應不同能源而有調整，例如光電部分，爭議小的屋頂型光電、以及素地光電可先推動。經濟部先前表示，預定2026年11月再生能源占比將達20%。

外界關切核電廠重啟進度，曾文生表示，依照現況，核三廠最有條件進入自我安檢，預計今年底、明年初確定原廠能否有足夠能量與台電進行核三安檢工作。

此外，興達電廠新2號機火災之後，波及新1號機停機檢查；林口2號機燃煤發電機組15日又發生故障，致夜尖峰供電更加緊張，龔明鑫表示，全力穩住夜尖峰6%以上備轉容量率，並相信台電專業調度。

漢翔（2634）明年國防營收具有基本盤，且新五型無人機標案預期明年規模約135.8億元，漢翔作為組裝廠有望受惠。

國防部8月公布五款無人機徵求廠商，第一輪標案中，漢翔已經參與協助國內企業在生產製造方面；第二輪得標者也有跟漢翔洽談未來合作向國防部投標，此外也可能有產製相關合作；漢翔已經開發出無人機反制系統，目前正在進行認證，也配合客戶進行客製化服務，9月將在國防展展出。

漢翔今年5月取得台電鳳林花蓮靜態同步補償器新建工程，今年下半年可開始貢獻營收。

權證發行商建議，可買進價內外20%、距到期日150天以上的認購權證入手。

高雄興達電廠發生爆炸意外後，全台用電吃緊的狀況雪上加霜，台電燃煤發電機組林口2號機昨（15）日又發生故障，發電量再少80萬瓩，等於少2%電力供給，台電機組全開，「能用都用了」，力保夜尖峰備轉容量率達6%以上。

台電預估興達新1號機回歸前，每天供電將持續呈警戒狀況。

因應夜間用電高峰，除了日間已啟動興達3號、4號燃煤機組外，昨晚台電水力、核二、核三輕燃油機組火力全開，並啟用需量反應，以確保夜尖峰備轉容量率達6%以上。

興達電廠新2號機日前測試時發生爆炸意外，波及興達電廠新1號機供電130萬瓩，占3%電力供給。台電表示，目前興達電廠新1、2號接受事故調查，且須待高雄市政府同意後，新1號機才能回歸供電，預計最快9月下旬之後、甚至更久。

昨日上午9時47分台電林口2號燃煤機組因發電機勵磁機系統異常，導致機組跳脫解聯，台電人員全力緊急搶修。發電量因此再減約80萬瓩，相當於2%電力供給，供電議題再次引發關注。

台電重新盤點電力供需狀況，白天因光電充沛，昨日中午時段太陽光電超過850萬瓩以上，備轉容量率維持綠燈。

　　台電強韌電網計畫持續釋單、AI資料中心對電力需求殷切，士電（ 1503）、中興電（1513）、亞力（1514）、華城（1519）等機電四雄 ，持續斬獲新訂單，訂單能見度都已達2028年，除本土法人看好，機 電四雄近期也重獲外資青睞。

　　士電8月合併營收28.57億元、年增12.64％，前八月合併營收245. 94億元、年增5.89％，改寫同期新高。士電指出，產業AI化及AI供應 鏈電力需求強勁、台電強韌電網計畫加速汰舊換新變壓器等重電設備 ，推動士電營運表現。目前變壓器訂單年增逾10％，部分訂單能見度 已看到2028年。士電樂觀今年每季營運均可優於去年同期，全年營運 將優於去年。

　　中興電8月合併營收22.97億元、年增4.63％，前八月合併營收181 .71億元、年增9.77％，單月與累計營收均創同期新高。美系外資看 好中興電氣體絕緣開關（GIS）居領導地位，與台電合作緊密，訂單 能見度佳，是最大受惠者，預估未來幾年，每年獲利兩位數成長，預 估2025～2027年EPS分別是8.3、10.1、11.6元。

　　亞力8月合併營收10.52億元、年增75.04％，主因是出貨給台電大 幅增長；前八月累計合併營收65.25億元、年增18.11％，改寫同期新 高。

　　亞力指出，亞力近期新接獲台電多所GIS及電驛訂單逾8億元，台鐵 智慧化變電所訂單近10億元、海內外半導體擴建新廠訂單超過20億元 ，電信公司、電子大廠AI及IDC機房訂單合計10億元以上，在手訂單 維持105億～110億元，其中台電占比至少40％、半導體業訂單25％～ 30％、智慧變電所等軌道工程20％，整體訂單年增10％～15％，訂單 能見度看到2028年。

　　華城8月合併營收17.03億元、年增7.32％，前八月合併營收144.3 4億元、年增28.03％，創同期新高。華城近年獲多州美國電力公司配 電及電力級變壓器訂單，去年第四季又新增德州星際之門計畫AI算力 中心20億元訂單，預計今年小量出貨，集中在明後年出貨，今年外銷 營收占比首度突破50％。

　　考量美對等關稅對產業衝擊變數仍多，9月下旬兩個委員會將召開 ，一決定10月電價走向，另一決定明年1月起基本工資動向，電價全 面凍漲有空間，基本工資傾向應會連十漲，外界估漲幅3％～4％，惟 對弱勢產業，經濟部和勞委會應會提出補貼配套。

　　經濟部電價審議委員會預計9月下旬召開，10月電價凍漲有一定空 間，台電自5月以來，連三月營收盈餘，前7月出現小盈41億，8月也 應有盈餘150～200億元，只要國際燃料價格續走跌，全年損益兩平或 小盈有機會。

　　電價審議小組預計下周召開審議委員會。據悉，台電提出建議，現 行民生電價第一段120度以下每度1.68元，第二段330度以下也僅2.4 5元，遠低於20年前水準，也低於發電成本3.71元，建議反映合理結 構，小漲6％，過去凍漲或減半調漲產業用電盼回復原本水準，但並 未獲接受。

　　基本工資產業界也期待凍漲，基本工資審議委員會26日召開，勞團 爭取調幅4％以上，工商團體希望微調，外界預估漲幅％至4％間拉鋸 。倘勞資攻防激烈，月薪及時薪再度脫勾不無可能。

　　美國關稅衝擊及AI需求，高科技和傳產呈兩極化發展，黨政人士認 為，科技業下半年訂單約略佔全年55％，像iPhone 17新開賣，關稅 衝擊短期內不會反映在客觀數據上。目前全台已有4,863人減班休息 ，未來景氣不明，今年為勞資政學審議委員增添判斷的難度及變數。

　　據悉經濟部也會提出意見，認為上半年經濟成長是拉貨造成的假性 需求，下半年有可能會急凍，建議基本工資調幅影響中小微企業及傳 產，還有內需服務業，有必要審慎。