鋰昇科技為震江電力轉投資的鋰鐵電池封裝專業廠，因應儲能產業長期發展需求，兩年前在苗栗建置自動化廠房，昨（29） 日落成啟用。裕隆汽車副董事長姚振祥、寶晶能源董事長蔡佳晋及森耀能源董事簡森垣等人為開幕典禮貴賓，共同見證鋰昇科技邁入量產新里程碑。

震江電力董事長林宏儒表示，鋰昇為新創企業，第一階段規劃600MW年產能，將依市場需求與訂單狀況逐步擴充。母公司震江電力在高壓電領域累積逾35年技術經驗，鋰昇在此深厚基礎上積極發展各類儲能設備，應用於電網、工商業與家庭儲能，以黑馬之姿拓展國內外市場版圖。

總經理邱敏彥表示，震江電力專精於工廠高壓電力設備監控，長期為包含台積電在內的產業大廠提供遠端用電監控服務，確保用電品質與系統安全。為強化全球服務能量，在美國、韓國、瑞士與新加坡均有分公司，提供當地客戶即時的技術支援與服務。震江深耕儲能領域多年，在AFC表前儲能市場建置40多個案場，自有投資超過10MW，累計總容量150MW。隨著鋰昇新廠啟用，震江從電池模組到機櫃，可自製全套設備，提供完整一條龍服務，提升系統整合能力與市場競爭力。

儲能系統涵蓋電力、通訊與控制等多項關鍵技術，整合難度高，被業界視為重要的核心軟實力。震江電力深耕機電領域多年，在軟體開發也具備堅實實力，推出自有電池管理系統（BMS）與能源管理系統（EMS），並與電力轉換系統（PCS）廠商建立策略夥伴關係在台製造生產，為業界少見。

邱敏彥對震江的軟硬整合能力深感自豪，有效區隔同業，實現最低故障率與高效充放電表現。應用在光儲系統，可明顯降低功率損耗、提升設備穩定性，整體效益具體可見。依台電調度處統計，震江在電力交易平台的效能與執行率表現長期居於業界領先地位，實力深獲肯定。儲能業務以外銷為主，擘畫的市場策略是，鋰昇科技擔任前線產品開發角色，攜手系統整合商拓展國內市場，並結盟經銷商積極進軍馬來西亞、日本、德國與美國等海外市場。震江作為堅實後盾，提供產品、技術與服務支援，建構完整的儲能產業鏈。

立委喊話政府設立主權財富基金，行政院長卓榮泰昨（29）日表示，近期已跟央行、國發會及財政部啟動專案研議，他認為以現在台灣經濟、財政等方面都足以讓政府重新考量，「我們也很想成立主權基金」，承諾將積極推動。

卓榮泰昨日赴立法院施政報告並備詢，國民黨立委李彥秀質詢指出，全球超過90個國家設立主權財富基金，以新加坡淡馬錫等經驗，說明主權基金在財政盈餘與國家戰略資源上的關鍵作用，呼籲卓揆應親自督導規劃設立主權基金。

卓榮泰表示，政府過去對主權基金設置較為保守，認為有起有落，台灣禁不起過大變動，若經營不善、不佳的話恐有風險，但現在他認為，在各方面條件較足夠的情況下，政府會往積極的方向、用積極的態度來推動。

卓榮泰正面表態，國家發展到現在，台灣的經濟能力、財政能力、科技產業發展能力，都足以讓政府重新來考量。近期他已跟央行、國發會、財政部討論，並願意親自督導這項政策，將以最高標準審慎評估規劃，在國內形成充分共識後推動設立。

卓榮泰強調，未來要考量的是基金規模到底要多大，或是如立委所說，確實要有個專法來管理，以及如何訂定投資方向等，要如何建立公平機制，讓國內都能看到。

李彥秀表示，參考設立主權基金需考量資金來源、基金規模、投資方向、未來是否訂定專法、成立專責管理機構等，以確保基金運作符合國際規範，這些議題都需要非常縝密的規劃與設計。

李彥秀指出，非常期待台灣能夠儘速成立國家主權基金，未來如果賺錢、有盈餘，包括撥補台電、勞健保等，都可有足夠資源，在財政上也較無後顧之憂。

立法院財政委員會曾在2023年時提案，建議央行動用外匯存底成立主權基金，當時央行也舉行公聽會討論，央行當時表示，不反對成立主權基金，但反對無償挪用外匯存底。

根據央行先前報告，設立主權財富基金的已開發國家，並無以央行法規範主權財富基金設立及運作，多以專法規範，例如南韓是以《韓國投資公司法》規範，資金來源為外匯存底；挪威則是規範在《政府退休基金法》；新加坡主權財富基金是依新加坡公司法組織設立。世界各國來看，主權基金的資金來源多來自外匯、天然資源收益、財政盈餘。

行政院提出因應美國關稅特別條例，其中編列撥補台電1,000億元，遭在野黨質疑。

行政院長卓榮泰昨（29）日表示，這項撥補是反映產業界聲音，希望穩定電價以應對關稅衝擊，要健全台電財務，未來才更有條件請求電價審議委員會，從民生、電價穩定角度，來審慎討論電價。

對於核電下月歸零，卓榮泰表示，根據2025年整年的尖峰用電評估，還可以維持在白天10％、夜間7％的備轉容量率，且2025年會陸續有新的機組加入發電，供電的量足以彌補核三廠2號機發電量，2032年前供電無虞。

卓榮泰昨日赴立法院備詢時表示，他要再次為產業請命，此次賴總統、行政院在與產業座談期間，多次聽到業界希望能維持穩定電價，不希望在關稅衝擊之外，又要因應電價調漲，造成雙重衝擊，因此才在此次特別條例中撥補台電1,000億預算。

卓榮泰呼籲在野黨團聽取產業界聲音，讓業界能將心思全力放在因應對等關稅衝擊。

經濟部長郭智輝同時表示，政府訪談很多地方業者，大部分業者都反映，希望政府別再調漲電價，加上台電財務緊迫，因此撥補台電。

對於外界關心核三廠2號機除役後供電，台電表示，核三2號機5月除役，40年運轉期限是早在2002年《核子反應器設施管制法》立法時就已確定。

彭博資訊分析師指出，台灣電價可能上漲，對台積電利潤的威脅可能不亞於美國課徵關稅造成的間接影響，電價因素恐侵蝕台積電毛利率高達2.13個百分點，推估電價占台積電製造成本比重，從2020年至2026年可能倍增至12%。

彭博分析師指出，台灣工業電價2025上半年意外凍漲後，由於台電嚴重虧損，不太可能繼續凍漲，可能會在下半年和明年調漲。

彭博分析師的核心情境為假設電價在2025年至2026年每年調漲20%，台灣今年工業電價將追上南韓，明年超過日本。

目前台灣工業用電平均電價為每度新台幣4.29元，較南韓低14%，也比日本便宜25%。

線纜績優生大山（1615）昨（29）日公告2024年股利與首季財報，董事會決議，2024年盈餘擬配發每股現金股利2元、股票股利0.5元，總股利共2.5元。另，第1季稅後純益1.97億元，年增21.7%，每股純益（EPS）1.06元，單季獲利寫最強第1季。

大山持續受惠台電強韌電網計畫，在手訂單滿檔，首季通常會因春節因素，屬於傳統淡季，但在台電訂單穩定去化下，財報繳出亮眼成績單。

大山指出，台電強化電網韌性建設計畫推升老舊輸配電設備汰換及電網升級，且政府力拚提早四年、在2028年完成，因此讓公司25KV~161KV高壓電纜市場擴大，獲利可望逐年成長。

股利政策上，大山2024年稅後純益5.59億元，年增6.5%，每股純益達3.96元，獲利創歷史新高紀錄，每股獲利連兩年登線纜業獲利王，董事會決議擬配發總股利共2.5元。

市場布局上，大山近年積極拓展業務，看準北台灣建設案量大，向上布局，桃園營業所以低壓電力電纜為行銷國內營建市場，並加強擴展北區銷售市場，中高壓電力電纜銷售各國營機關。

除了線纜本業外，大山旗下子公司昕邑建設，在手土地達約2,000坪，皆位在台中烏日高鐵站附近，由於持有多年、成本相對低，且公司財務健全，將規劃「先建後售」，暫時不受目前房市氛圍影響，預期未來推案後可望成為市場焦點。

展望未來，大山指出，儘管房市受到政策買氣減軟，但近年推案量相當龐大，建築用線纜需求仍逐年增加，相關訂單持續湧入，且看好北台灣的都更及危老重建等公共建設大力推動，建築用線需求量大，未來北部營運可望逐年成長。

　台灣是否要成立「主權財富基金」爭論多年，行政院長卓榮泰29日 於立法院答詢時表態，很想成立主權基金，將請中央銀行、國發會、 財政部、主計總處等單位列一個專案，提出報告後再討論如何進行， 盼用較積極的方向做討論，盡快提出結論並對外說明時間表。

　　立法院法制局曾提出報告建議，綜觀各國成立主權基金的立法根據 ，有透過《預算法》、《中央銀行法》、《公司法》或以專法成立， 新加坡國營事業淡馬錫甚至將法據提升至《憲法》層級，多數民主國 家是採另立特別法的方式規範，如紐西蘭「紐西蘭養老基金及退休基 金法」等，因為主權基金的管理涉及多個機關權責，可藉此辨明各方 協調分工，建議可制定專法，再成立主權基金。法制局也認為，雖然 我國沒有成立主權基金，但現行國家發展基金已有類似功能，亦兼具 靈活性，可研議由國發基金轉型為主權基金的可行性。

　　由於主權財富基金是指由國家成立用於長期投資的金融資產或基金 ，主要來源為國家財政盈餘、外匯儲備、自然資源出口盈餘等，一般 由專門的政府投資機構管理。長期以來，我國外匯存底的配置比重均 以美元債券為主，立委樂見藉由主權基金創造更多財富，讓國家財政 無後顧之憂，還可將盈餘挹注台電公司、勞健保等。

　　不過，過往央行在討論到此議題時，常提醒外匯存底的投資標的須 具備高度安全性及流動性，不宜承擔高風險，儘管主權基金報酬率較 高，同時也承擔較高的風險，一旦發生金融危機，往往無法全身而退 ，平時較高的報酬率會被抵銷。

　　卓榮泰不諱言，過去政府對於主權基金的設置比較保守，認為（投 資）有起有落，大概禁不起很大的變動，但國家發展到現在，台灣的 經濟能力、財政能力、科技產業發展能力都足以讓政府重新來考量。

　　卓榮泰說，在各方面條件比較足夠的情況下，可衡量國家的財政能 力，並考量基金的規模到底要有多大，如同立委建議，要有專法進行 管理，包括投資方向如何訂定、怎麼建立一個公平機制等，會朝積極 的方向、以積極的態度推動。

　　大山（1615）因台電強韌電網計畫及民間企業訂單集中出貨，推升 第一季合併營收及獲利都創同期新高，EPS從去年同期的0.99元增加 至1.06元。

　　大山去年EPS達3.96元，29日董事會提案擬配發每股2.5元股利，其 中包括現金2元、股票0.5元，股利金額為歷年次高。

　　大山指出，受川普關稅政策間接影響，大陸也未如預期出現搶艙問 題，國際運費及銅等原物料行情也未明顯上漲，加上客戶觀望，大山 對第二季營運審慎看待。

　　大山因台電強韌電網計畫而受益，訂單集中在25KV中壓～161KV超 高壓電纜接單，推升第一季業績獲利表現。29日大山董事會承認第一 季財報，單季合併營收15.15億元、營業利益2.58億元、稅後純益1. 98元，EPS達1.06元。大山指出，第一季營收及獲利創高主因是高毛 利的公營、民間企業訂單如期且其中在第一季出貨。

　　大山今年董事會將於6月10日召開，同時也將全面改選董事。

　　大山去年底法說會預告，台電強韌電網計畫、再生能源開發案興起 、都更及危老重建加速推動，都是今年營運成長動能。惟川普關稅政 策攪局後，大山認為第二季外在變數太多，保守審慎看待第二季營運 。

　台電核三廠二號機將於5月17日停機，屆時台灣正式邁入「非核家 園」時代，產業界憂慮供電穩定及電價調漲，行政院長卓榮泰29日對 此表示，據經濟部和台電估算，核三廠二號機除役減少的備轉容量率 ，約為3％，如加上2025年陸續加入的新發電機組，供電無虞。

　　卓揆指出，現在台灣的發電備轉容量率還有15％以上，據評估，2 025年整年尖峰用電，可維持在白天10％、夜間7％的備轉容量率，「 換句話說，都在安全的狀況」。

　　卓揆並表示，2025年開始，包括高雄興達發電廠、台南森霸電力豐 德電廠、桃園大潭發電廠，陸續有新的機組加入發電，供應的電量足 以彌補核三廠二號機的發電量。

　　經濟部補充說明，今年預計將有大潭7號機，興達新燃氣1、2號機 、台中新燃氣1號機等新建燃氣機組共481.3萬瓩，合計大於核三2號 機95.1萬瓩。

　　核三廠2號機除役後，火力發電占比超過8成，經濟部長郭智輝說， 517後火力發電占比確實將占大部分，新增的機組都是天然氣，無碳 綠能比例也會增加，不會對空氣品質造成影響。

　　經濟部指出，除低碳燃氣機組外，政府推動無碳再生能源，預計2 026年11月綠電達20％，並設定2030年達到綠電30％目標。

　　經濟部還說，我國電力排碳係數已由2016年0.530公斤CO2e/度，下 降至2024年0.474公斤CO2e/度，降幅約10.6％；空污排放部分，台電 火力電廠空污排放從2016年的10.7萬公噸，降至2024年的3.4萬公噸 ，排放降幅約七成。

　　卓揆強調，政府會持續推動二次能源轉型，發展多元綠能，用深度 節能、科技儲能，再加上加強安全電網韌性，不只今年，甚至到203 0、2032年前，全台的發電量足以支撐所有產業，及因應AI高科技發 展所需的發電量。

　　擴大AI布局，中華電信正規畫將兩支AI育成團隊獨立成立公司，其 中，InventAI隸屬於中華電信研究院新創育成中心，中華電信不僅要 將InventAI獨立成立公司，並計畫於下半年IPO。

　　另一支影像識別新創育成團隊，已在無人機3D智慧巡檢與交通事件 分析做出成績，也規畫成立獨立公司，但目前尚未訂出時間表。

　　中華電信強調，新創團隊分拆獨立公司後，以提供企業轉型升級的 AI關鍵技術為主，可望為母公司中華電信挹注亮麗營收貢獻。

　　InventAI團隊組成於2017 年，初始任務是中華電信內部使用之AI 開發平台（AI PaaS） 之研發。自2022年起，以「DeepFlow智慧分析 平台」進行外部之產品銷售，已成功落地至數個政府機關、企業與學 院科技計畫合作等案場。合作夥伴包括NVIDIA、GoodLinker等，主要 客戶有財政部財政資訊中心、關稅署、衛福部、中油、台電等。

　　中華電信日昨舉辦「集團AI科技論壇」，首度以「母雞帶小雞」的 姿態，由董事長簡志誠及子公司高階主管共同發表最新AI產品及創新 應用服務。簡志誠表示，中華電信為推動AI 2.0策略布局，今年將積 極擴大海地星空的基礎建設，並將全省IDC中心升級為AI-DC中心並建 置AI-DC算力雲，同時以AI軟實力發展行業別的AI應用。

　　總經理林榮賜進一步指出，AI的發展需要夥伴生態系同行致遠，因 此，中華電信將積極打造AI集團艦隊，對內激勵獨立成立新公司，對 外亦廣結盟AI新創，從集團子公司、創投、投資基金到新創團隊，打 造具備台灣韌性的AI創新創業雨林生態系。

　　中華電信旗下子公司包括是方電訊、中華精測、資拓宏宇、中華資 安、勤崴國際，轉投資公司科科科技、緯謙科技、iKala科技。

　　目前已分別在AI資料中心、半導體、數位轉型、資安科技、自駕車 、多媒體、智慧製造、數據/雲端等領域占有一席之地，未來都要積 極發展AI應用或服務等相關業務。

　川普關稅戰令市場措手不及，不確定性風險大增，第一季公司債發 行市場冷清清，但繼台積電第一季底終於進場發債，進入第二季後整 體企業發債點燃引信，第一季神隱的指標大咖台電4月一舉發債116億 元，帶動4月公司債總量回升至435億元，幾乎已達首季一半。

　　去年公司債總發債量逼近7,000億元，平均每季近1,750億元，但今 年第一季卻明顯萎縮。根據櫃買中心統計，第一季合計僅872億元， 相較於去年同期的1,380.7億元大減了36.8％；進入第二季後首月發 債大咖開始進場，台電今年首檔即發債逾百億元。

　　銀行資金調度主管認為，川普關稅帶來極高不確定性，但近期市場 反應逐步淡化，多位聯準會官員表態，若有必要將支持降息，一旦降 息訊號確立，企業發債意願將進一步提高。

　　櫃買中心統計顯示，4月以來公司債發行量合計435億元，其中，第 一季退場的A級大咖台電，4月終於進場發行今年首檔公司債，金額更 達116億元，還有包括中鋼也發債58億元、亞泥發債43億元、欣興電 發債42億元、統一發債38億元、富邦金及台哥大也各自發債37億元， 及元大金發債21億元。合計回升至逾400億元。

　　從4月指標公司債票面利率觀察，台電的10年券已經降至了2.01％ ，7年券降至1.96％、5年券也降至1.9％；以10年券來看，對照台積 電3月發出的10年券利率2.05％，台電4月10年券利率明顯下修，反映 後來市場利率開始回降的預期，發債成本已見紓緩，提升企業重新進 場發債的意願。

　　反觀今年金融債比公司債更旺。券商主管表示，第一季金融債規模 逼近600億元，尤其土地銀行發出145億元、中信銀行發債百億元，金 融業可說是卯起來狂發債；第二季首月包括玉山、陽信、輸出入銀行 、上海商銀接連發債，推升金融債額度。

　　壽險發債方面，4月富邦人壽今年首度發債190億元，月南山人壽公 告將發債50億元，預料壽險發債熱度也跟上銀行的腳步。

　　川普關稅衝擊出口導向的台灣經濟，台灣經濟研究院25日發布最新 總體經濟指標預測，2025年經濟成長率為2.91％，較1月預測值下修 0.51個百分點，在90天的寬限期下，台經院表示，台灣2025年經濟成 長呈現「前高後低」格局，因應關稅的提前拉貨效應，都反映在上半 年經濟景氣。

　　第一季受惠於AI等新興科技應用需求強勁，以及企業為因應美國加 徵關稅而提前備貨，進出口、製造生產與外銷訂單表現亮眼。台灣經 濟研究院長張建一表示，國際市場爭搶資通訊業急單，支持台灣的民 間投資與消費力抗川普關稅的威脅，2月以來的提前拉貨急單，「應 會熱到第二季，這是目前看的清楚的部份」，這些急單來自美國及東 南亞的資通訊相關產品。

　　張建一說，「現在台灣景氣存有超額利潤」，90天後，就不知道了 ！川普漫天喊價，且天天在變，雖然不得不關注變動、推估對台灣政 經的影響，但是，每個國家仍要有自己的發展軌跡，政府對整體經濟 相關政策，「心頭抓的『栽』。」

　　台經院也發布3月製造業、服務業與營建業營業氣候測驗點，廠商 對未來景氣多持審慎甚至悲觀，如製造業看好廠商月減15.4個百分點 至19.7％，看壞比率則單月大增17.2個百分點至29.8％。經模型試算 ，3月台經院製造業營業氣候測驗點95.00點、月減2.71點，服務業營 業氣候測驗點88.51點、月減4.50點，營建業營業氣候測驗點94.34點 ，單月大跌7.53點，單月跌幅創下近年新高紀錄。

　　值得注意的是，台經院此次預測今年CPI成長率為1.95％，維持1月 時的估測不變。行政院新增框列4,100億元特別預算，包含提供台電 1,000億元，有助暫停電價調整，都是今年CPI年增率不會觸及2％定 錨點的關鍵。

　　總統賴清德25日表示，產業界面臨美國關稅挑戰，普遍心聲希望降 低成本，至少不要增加成本，行政院決定用歲計賸餘編列千億撥補台 電，希望今年電價凍漲，與業界共體時艱；行政院長卓榮泰立法院答 詢也強調，產業界期盼今年不要漲電價，若能透過特別條例草案，挹 注台電1,000億元，有助於讓電價更趨於穩定，穩定物價及民生。

　　賴總統是在參加台南安平工業區的產業傾聽之旅座談會時，做了上 述表示。針對在野黨喊出普發現金1萬元一事，他也希望大家思考， 2,300多億要如何運用，對台灣整體經濟大發展較有幫助，尤其值此 關鍵時刻，錢應該要花在刀口上。

　　賴總統說，COVID-19疫情期間，台電應政府要求凍漲電價以利穩定 物價，即發揮效果，讓台灣消費者物價指數（CPI）年增率維持在3％ 左右，相較其他國家平穩，而在野黨希望每人普發1萬元，預計需2, 300多億元，但應思考預算要如何使用，對台灣整體經濟發展較有幫 助。在此關鍵時刻，希望大家支持政府讓台電繼續經營，電價不要調 漲，與業界共體時艱。

　　卓揆也說，草案匡列4,100億元特別預算，除了挹注台電外，還有 國土安全韌性1,500億元、產業支持930億元，以及健保200億元、勞 保100億元等。為爭取朝野立委支持，將於28日拜會各黨團說明。

　　卓揆並透露，台美4月11日舉行首場視訊會議後，一直保持雙向聯 繫，我方已配妥方案，很快的時間內就可啟動談判，「5月一定可以 」。談判前，為保持談判過程彈性，不宜透露太多談判內容及底線， 但保證目標是爭取國家最大利益、維持產業國際競爭力。

　　核能安全委員會主委陳明真曾投書媒體，建議把非核家園政策延後 到2035年，引發關注。他於24日在立法院答詢時表示，當時的背景是 ，第四座天然氣接收站環評沒通過，如果非核家園延後10年，確實可 以減輕供電的壓力。

　　面對核三廠二號機將於5月除役，立法院教育及文化委員會3月底初 審《核子反應器設施管制法》修正草案，延長機組運轉期限至60年， 盼藉此為延役解套，同時，民眾黨團上周提出重啟核三公投案，已逕 付二讀交付黨團協商。

　　陳明真說，核電廠延役需要由台電提出申請，之後核安會將針對核 能安全、核廢料處置等進行評估，予以核准或駁回，並非公投過了就 自動延役。他認為提案是立委的自由，尊重立法院的決定。

　　核能議題的另一要點是，3座核電廠已運轉40年，但高階核廢料迄 今都沒有「最終」處置場，因此無論核電廠是否延役，未來經濟部成 立的放射性廢棄物處置專案辦公室，均須推動高階核廢料選址相關立 法。

　　核安會核物料管制組長陳文泉表示，目前的低階核廢料都在電廠裡 貯存，高階部分走的是濕式貯存及乾式貯存，將來要進行最終處置， 因此經濟部設置專案辦公室，法規面則涉及選址作業、地方回饋、政 策配套措施等。

　　陳明真說，台灣高階核廢料放在乾式貯存槽，但到了一定程度必須 做下一步處理，目前還沒決定如何進行最終處置，大概不會把它直接 埋在地下，比較可能是經過「再處理」，把高階核廢料移出來，因為 裡面還有很多「有用」的材料可繼續使用，這些高科技的處理方式仍 在研發中。

　　至於最終處置場選址，陳明真強調，遲早要有地方來處置核廢料， 還是要找到貯存場址，依國際經驗來看，也要能得到地方支持。

　　陳文泉補充說，核安會是安全管制單位，未來經濟部選出來的場址 ，仍須經核安會核可及環評程序。

　因應美國對等關稅衝擊，行政院會24日通過《因應國際情勢強化經 濟社會及國土安全韌性特別條例》草案，送赴立法院審議。未來將據 此編列4,100億元特別預算，包括運用930億元挺產業、1,500億元強 化國土安全韌性，以及提升資通作業環境與設備等，挹注台電公司地 的1,000億元也包括在內。

　　行政院長卓榮泰表示，影響台灣未來的關鍵，不僅只有美國對等關 稅及貿易政策的改變，全球貿易秩序的重整，也將影響整體國際情勢 ，「雨天不僅不會收傘，還要加大這把安全的傘，同時還要為國家整 體社會經濟安全撐起更大一把傘」。

　　卓揆還說，由於不少業者反應，擔心受電價浮動及關稅上漲雙重影 響，因此特別條例草案提出挹注台電1,000億元，以健全台電的財務 結構。根據規劃，行政院先前拍板「因應美國關稅我國出口供應鏈支 持方案」將擴大規模，自880億元增至930億元，以協助企業升級轉型 、設備汰舊換新。經濟部次長何晉滄透露，原本補助採購機器設備金 額比例為30％，未來可能增至40％至50％，但受惠家數仍須進一步評 估。

　　經濟部表示，支持方案放寬申請門檻與擴大措施項目，貿易融資利 息減碼、外銷貸款優惠保證加碼、中小微企業貸款加碼衰退標準放寬 為10％，預估受惠家數超過22.3萬家；研發轉型補助、爭取海外訂單 放寬為直接或間接受影響者均可申請，受惠家數合計5,700家。

　　此外，也透過撥補健保200億元、勞保基金100億元，減輕勞健保基 金財務壓力。

　　至於財源部分，行政院會已通過決算報告，2024年歲入歲出賸餘3 ,589億元，扣除債務還本1,948億元，尚有收支賸餘1,641億元，累計 賸餘達8,385億元。卓榮泰表示，經過政府核算，4,100億元將全數移 用以前年度歲計賸餘來支應。

　　卓榮泰補充，施行期間為2025年3月12日至2027年底，回溯至美國 對鋼鋁材及製品加收25％關稅當天，期能照顧已受衝擊的金屬扣件、 螺絲業者。

　　隨「非紅供應鏈」政策，加上烏俄戰爭催化，無人機產業堪稱近年 除了AI以外，產業最夯的關鍵字，不過，這個產業因地緣政治與軍工 而起，產業化情況已經不是一般理解的商業模式，算是既神秘，前景 又清楚的一門新生意。

　　在經濟部長郭智輝眼中，除了半導體、AI外，無人機是未來趨勢； 但是從國科會的科學角度觀察，台灣雖然具備一定的研發能力，但仍 面臨著紅色供應鏈競爭和技術自主性的挑戰，產業鏈尚未完善，核心 技術依賴性較高，使台灣無人機產業在國際市場上缺乏競爭力。

　　為了補強競爭力，國科會主委吳誠文去年底在「全國科技技術會議 」中拋出將建構晶片台灣隊「Chips Team Taiwan」議題。他說，晶 片台灣隊供應自己半導體需求，且供應鏈要行銷全世界，協助全世界 民主自由友善國家，讓他們不會在發展系統時只能找到紅色供應鏈。

　　與此同時，經濟部也在去年成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟（ TEDIBOA）」，希望帶領業者插旗「非紅供應鏈」；郭智輝更預言， 明年開始產業就會上來。郭智輝會如此有信心是來自於日本。日本在 2030年就預估無人機產業將有9,200億日圓市場，亦即新台幣2,000億 元，但日本無人機領域多為中小企業。並透露，自己跟日本商談時， 有66個中小企業願意把技術「送」給台灣，委託台廠製造。

　　只是，若真如吳誠文所言，台灣在無人機產業已具有一定研發能力 ，為何還需要日本中小企業把技術「送」台灣？目前台灣的無人機國 家隊已有160多家廠商，其中，以無人機產業，最具規模。

　　台灣無人機可用於農業噴灑、台電電塔絕緣礙子的清洗、太陽光電 巡航，及當作緊急空中基地台等領域，甚至大型無人機未來載貨、載 客及氣象觀測應用面極廣。且台灣在無人機的自製程度應有8～9成， 缺少的就是1～2成的軟體部分。

　　那麼近幾年來發展又到了何種情況？依經濟部貿易署的統計，202 4年無人機整機出口值為441萬美元，前四大出口國占總額逾9成，包 括香港占46％，以及波蘭、美國、德國；貿易署認為，歐美地區展現 出市場潛力，反映民主供應鏈偏好及對高科技應用的強烈需求。

　　貿易署進一步分析，我國業者的無人機，透過排程自主飛行，並利 用AI辨識蒐集資料，已經成功打入美國ODM市場。同時，美國欲對來 自中國大陸的全球市占最大無人機品牌DJI（大疆）加以管制，而歐 洲國家也認為陸製無人機可能帶來安全隱患，未來皆有限制、「去紅 」可能，台廠有望迎接轉單效應。

　　然而，業者雖然不諱言，台灣無人機產業化確實有機會！但「可靠 度」與「量」是兩大關鍵，且關鍵中的關鍵就是「國防」需求。

　　過去台灣業者在無人機製造上，主要多為消費產品，連大疆也曾來 台取經。但國防上，無人機相比載人戰機、飛彈，已成為「消耗品」 ，且考量戰場環境、用途、耐用性等因素，需要高客制化，例如烏俄 戰爭無人機透過無線傳輸，戰場存活可能約15％，但透過光纖傳出， 存活率可能提高近倍，達30％，「戰場上通訊干擾」甚至GPS、衛星 、多種無線傳輸都無法使用，幾乎不能用一般網路傳輸情境。此外， 飛控上，多架群飛在商演中常常看到，但軍用的滯空時間、天候、飛 行距離，甚至僚機通訊、反制等項項都是關鍵技術，台灣仍有待突破 。

　　去年，陸續有美國無人機或軍工產業團訪台，討論台美無人機合作 。廠商私下分析，高階部分，台灣還沒具備這些「量能」與「可靠度 」。也因此，要搶非紅供應鏈無人機商機，美國國防供應鏈是產業最 需要突破的門檻。

　為減少對美國貿易順差，政府已盤點對美採購的潛力清單，其中， 中油簽署阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）買賣暨投資意向書，將 採購阿拉斯加LNG並爭取上游投資參與權，被視為重要策略之一。經 濟部長郭智輝15日於立法院答詢時進一步建議，如果透過大量採購， 將可以分享經濟價值給其他鄰國。

　　對於中油將採購阿拉斯加LNG，藉此降低航程風險，提升台灣天然 氣供應的可靠性，行政院長卓榮泰強調，政府當然會考量合理的商業 條件，讓中油去投資，同時掌握穩定的供貨來源，且今日、未來對L NG的需求是不同的，會請經濟部及台電合理評估分析，有利於台灣的 當然會爭取。

　　郭智輝補充，就商業上來講，以他自己的經驗，如果只買一定的量 ，恐不具有談判籌碼，但若可以買更多的量，大概可以分享給其他國 家。至於中油未來要投入多少資金，這並不是台灣想投就可以投，仍 須視美方評估。

　　依據經部能源統計月報，2024年我國自美國進口的液化天然氣占比 達9.8％，郭智輝先前指出，若增加採購阿拉斯加LNG，自美國進口的 液化天然氣占比可能擴增至3成。不過，先前中油與美方所簽的只是 投資意向書而非採購合約，除了台灣之外，包括日本、韓國、菲律賓 等國都有意購買。

　　中油表示，美國過去限制阿拉斯加州液化天然氣開採，但美國總統 川普上任後有所突破；目前尚未敲定購買量，未來可視台灣需求購買 。此外，中油也爭取投資阿拉斯加液化天然氣參與權，如此將成為除 了卡達及澳洲外第三個LNG氣源供應國。

　　郭智輝指出，國營事業未來十年可對美採購2,000億美元，當中包 括能源、科技、國內需要的產品等，但占比多少是由談判小組做規劃 ，經濟部只是提供一些資訊給談判小組。其中2,000億美元的說法， 是他依據過去的經驗，認為是值得參考的數字。

　富邦金15日代子公司富邦人壽公告，發行今年第一期無擔保累積次 順位普通公司債，發行總額為190億元，依發行條件不同分為甲券及 乙券，甲券發行金額為91.4億元、發行期間為10年，乙券發行金額為 98.6億元、發行期間為15年，其中甲券利率為3.7％，乙券利率為3. 85％。

　　為助壽險業2026年接軌台版ICS（TW-ICS），保險局2023年4月開放 保險業可發行10年期以上長期次順位公司債。去年國內壽險業積極發 債強化財務結構，根據櫃買中心統計，去年全年發債最多的企業中， 國壽、富邦人壽僅次於國營事業的中油和台電，名列第三與第四名， 罕見由壽險業擠入發債前五大，且整體壽險業發債規模也創歷史新高 。

　　去年除富邦人壽與國泰人壽外，南山人壽、新光人壽、凱基人壽、 三商美邦等業者均發行次順位公司債來強化資本與財務結構。相較去 年壽險業積極發債或增資來強化資本，今年整體壽險業發債的規模與 速度有趨緩跡象。富邦人壽15日公告為充實營運資金、強化財務結構 及提升資本適足率，將發次順位普通公司債190億元，這也是今年富 邦人壽首度大型的發債計畫。

　　富邦人壽15日發債公告指出，這次的今年第一期無擔保累積次順位 普通公司債，買回條件為乙券發行滿十年後，如計算贖回後本公司資 本適足率大於計算時法定最低保險業資本適足率，並經主管機關同意 者，得提前按本公司債面額加計採實際天數計算的應付利息全數贖回 。

　北基（8927）因多元部署收效，今年首季油品銷售年增雙位數，綠 能營收占比更提振至近1成水準。

　　北基為擴大深耕內需能量、強化長期利基，今年除屏東「艾美城品 」預售屋陸續交屋入帳，仍規劃今年擴增二座加油站，並進行各站據 點油槍輕量化、油氣回收設備高效運作等站內設備升級，提振油品銷 售利基，旗下加油站也陸續增設EV充電樁，打造「汽車新能源補給站 」。

　　北基指出，美新一輪關稅引發全球經濟不確定性加劇，OPEC+（石 油輸出國組織及夥伴國）亦宣布加速原油增產計劃，影響國際油價下 跌，產油國加速增產使得國際油價下跌，有利旗下油品事業營運，搭 配據點擴展策略，爭取與供油商購油成本降低，加上精進加油站管理 效率，提振收益能量。

　　此外，北基子公司三地能源目前旗下太陽能光電發電量131MW，太 陽能光電開發總裝置量達378MW，未來規劃每年至少新增50MW發電量 體，持續朝向1GW建置目標推進；「特爾電力」全台站點數已達82站 ，目標朝今年建置達150個站點，提升全台電動車充電市占。

　　北基全台加油站據點已增加至82站，帶動整體發油量提高，油品事 業營收比達75.54％；綠色能源業務營收占比也隨子公司三地能源業 務規模隨著太陽能光電、電動車充電服務等貢獻提振，達9.58％。

華城（1519）輝達攜手台灣供應鏈夥伴，在美國製造AI超級電腦工 廠，市場預期電力需求大增，開盤大漲10元以393元開出，三大法人 買超328張，推升盤中亮燈漲停421元，獲利回吐賣壓湧現而拉回，終 場漲35.5元，收盤價418.5元，站穩5日及10日均線。

　　受惠於台電強韌電網計畫、美國多家電力公司採購變壓器，去年第 四季新增超過百億元訂單挹注，累積在手訂單逾300億元，開始接20 27、2028年訂單，3月合併營收19.7億元，月成長67.46％、年增26. 44％；首季合併營收44.21億元，年成長45.56％，創同期新高。

　　沃旭能源15日宣布，920MW大彰化西南第二階段及西北離岸風場首 座陸上變電站已如期完成，並連接至台電電網且正式啟用，這是台灣 離岸風場首次採用台電電網最高等級345kV變電系統進行輸電，可望 大幅提升輸電效率與穩定性，為未來的離岸風場樹立全新標竿，力拚 2026年全面併聯發電。

　　沃旭能源攜手統包陸上變電站工程的台汽電公司，及其轉投資子公 司星能，聯同華城電機、中興電工、太平洋電線電纜、西門子能源、 台灣日立永續能源等五家台灣設備供應商及其他在地承包商，通力合 作達成此一重大工程成果。

　　沃旭能源說，920MW大彰化西南第二階段及西北離岸風場首座陸上 變電站如期完成通電測試，成功將位於彰濱工業區大彰化西南第二階 段離岸風場的陸上變電站連接至台電電網並正式啟用。這是台灣離岸 風場首次採用台電電網最高等級345kV變電系統進行輸電，相較目前 風場所使用161kV系統，不僅可大幅提升輸電效率與穩定性，更確保 電力品質符合最高標準。

　　這座陸上變電站統包工程由在地供應商與承包商執行的比例超過8 成，創造超過500個直接就業機會，建置過程累計超過100萬小時零工 安事故紀錄，符合沃旭對工程安全的核心精神。首座陸上變電站設計 與施工技術有四項業界創新，包括世界最大可變式電抗器、預鑄建築 工法、永續冷卻系統、進階環境保護措施以保護地下水系統。

　　沃旭能源大彰化離岸風場執行長傑拉姆（Jayaram Naidu）表示， 陸上變電站如期成功通電，體現沃旭卓越工程能力，及致力提供高效 、安全且值得信賴乾淨能源承諾。